Bakır Hırsızlığı Tren Hatlarını Felç Etti: “Her Yeri Korumak Mümkün Değil”

Hollanda’da tren hatlarını hedef alan bakır hırsızlıkları yeniden tırmanışta.

Dün gece Zwolle yakınlarındaki IJssel Köprüsü çevresinde suçüstü yakalanan bir hırsız, sadece birkaç metre kabloyu koparabilse de, raylarda oluşan hasar tren trafiğinin saatlerce durmasına yol açtı. Üstelik aynı noktada iki hafta önce de benzer bir olay yaşanmıştı.

ProRail verilerine göre bu yıl şimdiye kadar 64 bakır hırsızlığı gerçekleşti ve bu olaylar 300 saatten fazla gecikmeye neden oldu. Zarar milyonlarca avroya ulaşıyor. Bakır fiyatlarının rekor seviyelere çıkması, hırsızların iştahını daha da kabartıyor.

ProRail sözcüsü Martijn de Graaf, raylarda bulunan bakırın yüksek risk taşıdığını vurguluyor. Havai hatlara dokunmanın ölümcül olduğunu belirten de Graaf, hırsızların genellikle rayların içindeki sinyal ve makas kablolarını hedef aldığını söylüyor. Bu girişim, hem elektrik kabloları hem de tren trafiğinin doğası gereği hayati bir tehlike oluşturuyor.

Zwolle’de kesilen kablolar arasında, trenlerin durup durmadığını algılayan sistemlere ait hatlar da vardı. Bu nedenle hırsızlığın hemen ardından tren trafiği tamamen durduruldu. ProRail, “Rayda bekleyen treni göremediğiniz bir anda, çarpışma riski doğar” uyarısında bulunuyor.

ProRail son yıllarda hırsızlığı engellemek için çitler, kapı sensörleri, ek kameralar ve bazı bölgelerde bakır yerine alüminyum kullanımı gibi çeşitli önlemler aldı. Ancak 7.000 kilometrelik ray ağının tamamını korumanın “imkânsız” olduğunu kabul ediyor.

Hollanda’da çalınan bakır genellikle metal ticareti yapan işletmelere satılıyor. Zwolle’deki metal tüccarı Dick Lubbers, fiyatın kilo başına 7–8 euro aralığında olduğunu belirtiyor. Ancak her satışı kabul etmediklerini de vurguluyor: “Bir heykel parçası, mezar taşı yazısı ya da şüpheli bir parça geldiğinde direkt reddediyoruz.”

Büyük çaplı hırsızlıkların ise çok daha ciddi boyutlara ulaştığı biliniyor. Geçtiğimiz ay Maasbree’de Enexis’e ait depodan 350.000 euro değerinde bakır çalındı.

ProRail, hırsızlığı zorlaştırmak için Metal Geri Dönüşüm Federasyonu ile kimlik doğrulama anlaşmaları yaptı. Buna göre bakır satmak isteyen herkes kimliğini beyan etmek zorunda. Ancak bu uygulama tüm bölgelerde aynı titizlikle uygulanmıyor.

Almanya ve Belçika’da kurallar daha sıkı: Örneğin Belçika’da artık metal alımında nakit ödeme yasak, tüm işlemler banka hesabı üzerinden yapılıyor.

ProRail gelişmeleri yakından takip ediyor ancak çözümün sadece teknolojik veya güvenlik yatırımlarında olmadığını belirtiyor:
“Asıl önemli olan, insanların bunu yapmayı bırakması.”

The post Bakır Hırsızlığı Tren Hatlarını Felç Etti: “Her Yeri Korumak Mümkün Değil” first appeared on Hollanda Haberleri.