
İstanbul Kongre Merkezi’nde “Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu” kapsamında Türkiye-Kuveyt ve Almanya-Ürdün Tır Taşıma Lansmanı gerçekleştirildi.
Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’den Kalkınma Yolu’nun ilk ayağını oluşturacak olan kara yolu taşımacılığı ile tırların yola çıkarak Irak’a sonra da Kuveyt’e ve Ürdün’e kadar ulaşmasını istediklerini söyledi.
Bu anlamda da bir başlangıç yaptıklarını belirten Uraloğlu, “Bu, Kalkınma Yolu’nun bir provasıdır. Koridorları canlı tutabilmek için başlangıç projesini biz yapmış oluyoruz. Türkiye’den çıkan tırları biz takip edeceğiz.” ifadesini kullandı.
Irak Ulaştırma İşleri Başbakanı Kıdemli Danışmanı Nasser Al Asadi, batıyı ve doğuyu kendi toprakları üzerinde buluşturmak istediklerini belirterek “Kalkınma Yolu’nu tüm tasarımıyla destekliyoruz ve Türkiye’yi tebrik ediyoruz. Bu ilk adım, bundan sonraki adımları da bekliyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.

Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (UNECE) İcra Sekreteri Tatiana Molcean Forum açısından başarılı bir gün olduğunu bildirdi.
Sınırları kaldırıp köprü haline getireceklerini söyleyen Molcean, “Önümüzdeki yıl elektronik tır bölümünü gerçekleştirmek için burada olmak istiyorum.” diye konuştu.
Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU) Genel Sekreteri Umberto de Pretto da sistemin Irak halkı için çok önemli olduğunun altını çizerek onların ürettikleri ürünlerin küresel pazarlara hızlı ve güvenle ulaşacağını dile getirdi.
– Türkiye-Irak güzergahları üzerinden Ürdün’e taşıma yapılacak
Irak transit güzergahı Körfez Savaşı nedeniyle 2003’te transit taşımalara kapandığından, Irak üzerinden transit taşımalar yapılamıyordu.
Irak’ın tır sistemini uygulamaya koymasıyla transit güzergahı açılmış oldu ve Irak üzerinden Kuveyt’e taşıma yapacak 3 taşıt 25 Haziran’da yola çıkmıştı, böylece 22 yıl sonra ilk defa doğrudan Kuveyt’e taşıma gerçekleşmiş olacak.
Suriye transit güzergahı 2011’den bu yana kapalı olduğu için Ürdün’e kara yolu ile doğrudan taşıma yapılamamaktaydı.
27 Haziran’da Almanya’dan yük alan taşıt, Türkiye-Irak güzergahları üzerinden Ürdün’e taşıma yapacak. Böylece, 14 yıl aradan sonra ilk defa kara yolu ile doğrudan Ürdün’e taşıma gerçekleşmiş olacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile IRU ile birlikte bu adımların kutlanması adına lansman töreni düzenlendi.
İstanbul Lütfi Kırdar Uluslararası Kongre ve Sergi Sarayı’nda düzenlenen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu kapsamında “Parçalanmış Bir Dünyada Küresel Bağlantısallığın Geleceği” başlıklı panel yapıldı.

Mısır Ulaştırma Bakanı Kamel Al-Wazir, “Karşımızdaki sorunlar bugün birlikte hareket etmemizi gerektiriyor ki gelecekle ilgili güçlü bir inşa içinde olalım.” dedi.
Mısır Ulaştırma Bakanı Al-Wazir, buradaki konuşmasında, Mısır ile Türkiye arasındaki ilişkilerde son yıllarda yaşanan ivmelenmeye işaret ederek, karşılıklı ziyaretlerde özellikle ulaştırma alanında önem arz eden konuların ele alındığını söyledi.
Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nun önemli bir dönemde düzenlendiğini dile getiren Al-Wazir, ulaştırma konusunda dünyada değişim ve dönüşümlerin yaşandığını, bu nedenle ülkeler arasında işbirliği yapılması gerektiğini ifade etti.
Al-Wazir, ulaştırma konusunda çevre ve komşu ülkelerle birlikte çalıştıklarını belirterek, “Karşımızdaki sorunlar bugün birlikte hareket etmemizi gerektiriyor ki gelecekle ilgili güçlü bir inşa içinde olalım.” diye konuştu.
Tatiana Molcean: Uluslararası demir yolu taşımacılığında ortak hukuki sözleşme için çalışıyoruz

Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (UNECE) İcra Sekreteri Tatiana Molcean ulaştırma bağlantısallığında dayanıklılığa ihtiyaç olduğunu ifade ederek, konuya ilişkin üç nokta olduğunu söyledi.
Bunlardan ilkinin sevkiyat işlemlerinde iki farklı sistem kullanılması olduğunu dile getiren Molcean, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Bu sistemler farklı hukuk geleneklerini ve tarihsel bağları yansıtıyor ancak bunların aynı anda kullanılması uygulamada sıklıkla örtüşen belge gerekliliklerine, hukuki belirsizliklere ve sınır geçişlerinde zaman kaybına yol açıyor. İşte bu nedenle özellikle son yıllarda üye devletlerle birlikte demir yoluyla uluslararası eşya taşımacılığına ilişkin tek bir demir yolu hukuku sözleşmesi geliştirmek için kesintisiz bir şekilde çalışıyoruz.”
Molcean, ikinci noktanın dijitalleşme olduğunu, dijitalleşmenin hız ve şeffaflık sağlamak açısından önemli olduğunu ancak tek başına yeterli olmadığını, ülkelerin birlikte hareket etmesi gerektiğini ifade etti.
Üçüncü noktanın “ulaşım altyapısının giderek artan iklim kaynaklı baskılara maruz kalması” olduğunu dile getiren Molcean, “Sel, aşırı sıcak, heyelan gibi olaylar artık teorik meseleler değil. Altyapıya çok büyük yatırımlar yapabilirsiniz ama eğer iklim risklerini ana unsur olarak ele almazsanız, tüm bu yatırımlar birkaç yıl içinde verimsiz hale gelebilir.” değerlendirmesinde bulundu.
Young Tae Kim: Türkiye bizim için çok kıymetli bir üye

Uluslararası Taşımacılık Forumu (ITF) Genel Sekreteri Young Tae Kim de ITF’nin Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü çerçevesinde hükümetlerarası çalıştığını ve 69 üyesi bulunduğunu belirterek, “Türkiye, bizim için çok kıymetli bir üye. Çünkü çok ciddi bir efor sarf etmekte ve kıymetli çabalar ortaya koymakta. Bu kapsamda ülkelerin bir araya gelmesinde de desteği olmuştur.” dedi.
Geleceğe umutla bakmak istediklerini ancak mevcut sorunların somut adımlar gerektirdiğini ifade eden Kim, forumun doğru bir anda gerçekleştiğini belirtti.
Kim, ITF’de mevcut jeopolitik durumları ele aldıklarını dile getirerek, “Mesela Orta Koridoru biz de kendi bünyemizde geçen sene tartışmıştık. ITF mayısta başkanlığı Azerbaycan’a devretti ve o zamandan bu yana Orta Koridoru ele alabilmek için bir oturum gerçekleştirdik. Koridor ile ilgili konuşulması gereken önemli meseleleri konuşuyoruz.” ifadesini kullandı.