IATA’dan Hollanda’ya Uyarı: Schiphol Havalimanı’nın Geleceği Tehlikede

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Amsterdam Schiphol Havalimanı’nda planlanan %33’lük ücret artışına tepki gösterdi ve bu kararın Hollanda’nın küresel havacılık merkezi olma konumunu zayıflatabileceğini belirtti. IATA, ilgili kararın yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini belirterek Hollandalı yetkililere “Schiphol’ü rekabetçi tutmak, yalnızca havayolları için değil, Hollanda ekonomisi ve vatandaşları için de uzun vadede kritik öneme sahiptir.” çağrısında bulundu.

Schiphol’de Ücretler Artıyor, Hizmet Kalitesi Düşüyor

Hollanda Rekabet Kurumu’nun (ACM) onayıyla 2027’ye kadar kademeli olarak uygulanacak zamlar, 2019’a kıyasla ücretleri neredeyse iki katına çıkaracak. IATA Avrupa Başkan Yardımcısı Rafael Schvartzman, “Ücretler artarken hizmet kalitesi düşüyor, altyapı yatırımları ise yetersiz kalıyor” diyerek endişelerini dile getirdi.

Hollanda Ekonomisi İçin Kritik Bir Uyarı

Hollanda ekonomisinin %3,6’sı havacılığa dayanıyor ve sektörde 400.000’den fazla kişi istihdam ediliyor. IATA, Schiphol’ün sadece Amsterdam için değil, ülke genelindeki ticaret, turizm ve lojistik için de hayati bir merkez olduğunu vurguladı.

IATA’dan Yeniden Değerlendirme Çağrısı

IATA, Hollanda hükümetine çağrıda bulunarak kararın gözden geçirilmesini istedi: “Schiphol’ün rekabet gücünü korumak, yalnızca havayolları için değil, tüm ülke ekonomisi için stratejik öneme sahiptir.”

Amsterdam Schiphol Havalimanı son yıllarda ciddi bir krizle karşı karşıya: personel eksikliği, aşırı yoğunluk ve artan ücretler havalimanının işleyişini ve itibarını tehdit ediyor.

2022’den bu yana yaşanan kriz, özellikle yaz aylarında zirveye ulaştı. Personel yetersizliği nedeniyle uçuşlar iptal edildi, valizler kayboldu, yolcular saatlerce kuyrukta bekledi. Havalimanı yönetimi, bazı havayollarından uçuşlarını iptal etmelerini bile talep etti. Aynı dönemde, bagaj sistemindeki arızalar ve grevler de krizi derinleştirdi.

Son olarak, Hollanda Rekabet Kurumu’nun Schiphol’ün 2027’ye kadar %33 oranında ücret artışı yapmasına onay vermesi, IATA’nın sert tepkisini çekti. IATA, bu artışların hizmet kalitesindeki düşüşle birlikte Schiphol’ün rekabet gücünü zayıflattığını ve Hollanda ekonomisini olumsuz etkileyebileceğini belirtti.

Schiphol Krizi Hollanda Ekonomisini Nasıl Etkiliyor?

 1. Ekonomiye Genel Katkı
– Havacılık sektörünün GSYH’ya katkısı: %3,6
– Doğrudan ve dolaylı istihdam: 400.000+ kişi

2. Artan Ücretler = Yüksek Operasyonel Maliyet
– 2027’ye kadar %33 ücret artışı
– 2019’a göre neredeyse iki kat maliyet
– Havayolu şirketlerinde bilet fiyatları ve rota optimizasyonlarına olası etkiler

 3. Azalan Rekabet Gücü
– Schiphol’ün maliyet avantajını kaybetmesi → Alternatif aktarma merkezlerine (Frankfurt, Doha, İstanbul) yöneliş
– Turizmde azalma riski: Amsterdam’a gelen yolcu sayısında düşüş beklentisi

4. Uzun Vadeli Tehdit: Yatırım ve Büyüme Risk Altında

– Yetersiz altyapı yatırımları = Lojistik zincirinin kırılganlığı
– Yeni girişimler için cazibenin azalması

Bu kriz, sadece bir havalimanının değil, bir ülkenin küresel ulaşım ve ticaret merkezi olma iddiasının da sınandığı bir döneme işaret ediyor.