Emniyet Kemerini Takmak Yetmiyor: Hollanda’da Sürücülerin Yarısından Fazlası Aynı Hatayı Yapıyor

Emniyet kemeri kullanım oranı yüzde 99’a ulaştı

İkinci el araç ve karşılaştırma platformu Gaspedaal.nl tarafından bin 450 sürücünün katılımıyla yapılan araştırmaya göre, Hollanda’da sürücü ve yolcuların yüzde 99’u emniyet kemeri kullanıyor.

Bu oran, 1995 yılında sürücüler arasında yüzde 70 seviyesindeydi. Arka koltuk yolcularında ise kemer kullanım oranı yalnızca yüzde 16 olarak kaydedilmişti.

Uzmanlar, kullanım oranındaki artışta sıkı denetimlerin ve kamuoyu bilinçlendirme kampanyalarının etkili olduğunu belirtiyor.

En yaygın hata: Kemerin kalça yerine karın bölgesine takılması

Araştırma, kemer takma alışkanlığının yaygınlaşmasına rağmen doğru kullanım konusunda ciddi eksiklikler bulunduğunu gösteriyor.

Katılımcıların yarısından fazlası, kemerin alt bölümünü kalça kemiklerinin üzerinden geçirmek yerine karın bölgesine yerleştirdiğini söyledi. Oysa güvenlik uzmanları, olası bir çarpışmada ciddi yaralanmaları önlemek için kemerin alt kısmının kalça üzerinde durması gerektiğini vurguluyor.

Benzer şekilde sürücülerin dörtte birinden fazlası, omuz kemerini omzun ortasından geçirmek yerine boynuna çok yakın şekilde kullandığını ifade etti.

“En basit ve en etkili güvenlik önlemi”

Gaspedaal.nl otomotiv uzmanı Jasper Verweij, emniyet kemerinin araç içindeki en önemli güvenlik unsurlarından biri olduğunu söyledi.

Verweij’e göre, Hollanda Karayolu Güvenliği Araştırma Vakfı'nın (SWOV) verileri, ön koltukta kemer kullanımının ölümcül kaza riskini yaklaşık yüzde 60 oranında azalttığını gösteriyor. Arka koltuk yolcuları için de benzer şekilde önemli koruma sağlanıyor.

Uzmanlar, kemerin yanlış kullanılmasının bu koruyucu etkinin önemli ölçüde azalmasına neden olabileceğine dikkat çekiyor.

Ön ve arka koltukta farklı davranışlar

Araştırma, kemer kullanmayan az sayıdaki sürücünün gerekçelerinin oturdukları yere göre değiştiğini ortaya koydu.

Arka koltukta kemer takmayanların yüzde 35’ten fazlası bunu “akıllarına gelmediği” için yaptığını belirtti.

Ön koltukta ise en yaygın gerekçe kısa mesafeli yolculuklar oldu. Katılımcıların yüzde 24,1’i “zaten kısa bir yol gidiyorum” düşüncesiyle kemer takmadığını söyledi.

Kemer cezalarında dikkat çekici artış

Yetkililer, emniyet kemerini hiç takmayan ya da yanlış kullanan sürücülere 190 avro para cezası uygulanabildiğini hatırlatıyor.

2025 yılında bu nedenle ceza alan kişi sayısı 30 bini aştı. Bu rakam, 2024 yılında kaydedilen yaklaşık 23 bin cezaya kıyasla yüzde 30’a yakın bir artış anlamına geliyor.

Cezalar yalnızca kemer takmayanlara değil, kemeri kurallara aykırı şekilde kullananlara da uygulanıyor. Örneğin bazı sürücülerin omuz kemerini kol altından geçirdiği ve bunun kemerin koruyucu etkisini büyük ölçüde ortadan kaldırdığı belirtiliyor.

Bölgelere göre büyük farklılıklar var

Araştırmaya göre emniyet kemeri cezalarının yoğunluğu bölgelere göre değişiyor.

Kuzey Hollanda ve Güney Hollanda eyaletleri, yol uzunluğuna oranla en fazla cezanın kesildiği bölgeler olarak öne çıkıyor. Bu bölgelerde her 100 kilometrelik yol ağı başına yılda ortalama 38 ceza kesiliyor.

Ülke genelindeki ortalama ise 100 kilometrede 21,5 ceza seviyesinde.

Drenthe eyaleti ise yaklaşık 9,8 ceza ile oransal olarak en düşük ceza oranına sahip bölge olarak kaydedildi.

Uzmanlar ne öneriyor?

Trafik güvenliği uzmanları, emniyet kemerinin:

• Alt kısmının kalça kemiklerinin üzerinden geçirilmesini,
• Omuz kemerinin göğsün ortasından ve omuz üzerinden uzanmasını,
• Kemerin kol altından veya sırtın arkasından geçirilmemesini,
• Yolculuğun süresine bakılmaksızın her zaman kullanılmasını tavsiye ediyor.

Uzmanlara göre doğru takılmış bir emniyet kemeri, trafik kazalarında hayat kurtaran en etkili güvenlik ekipmanlarından biri olmaya devam ediyor.