SilaYolu.com / Avrupa
Avrupa Birliği, sürücüler için yeni bir düzenleme paketini hayata geçirmeye hazırlanıyor. Planlanan reformlara göre 2030 yılına kadar dijital ehliyet uygulaması devreye girecek, ağır trafik ihlallerinde verilen sürüş yasakları tüm AB ülkelerinde geçerli olacak. Ayrıca genç sürücüler ve profesyonel şoförler için de yeni düzenlemeler gündemde.
Ehliyetler 2030’dan İtibaren Dijital Olabilir
Avrupa Parlamentosu’nun hazırladığı düzenlemeye göre 2030 yılına kadar tüm AB ülkelerinde geçerli olacak ortak bir dijital ehliyet sistemi oluşturulması planlanıyor.
Yeni sistemde sürücüler ehliyetlerini akıllı telefonları üzerinden dijital olarak gösterebilecek. Ancak isteyenler için mevcut plastik ehliyet kartı da kullanılmaya devam edecek. Dijital ve fiziksel ehliyetlerin hukuki geçerliliği aynı olacak.
Ağır Trafik Suçlarında AB Genelinde Sürüş Yasağı
Yeni düzenlemelerin en dikkat çeken maddelerinden biri ise trafik suçlarına verilen cezaların AB genelinde geçerli olması.
Alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanma, ölümle sonuçlanan kazalar ya da aşırı hız gibi ağır ihlallerde verilen sürücü belgesi iptali veya araç kullanma yasağı, sadece ihlalin gerçekleştiği ülkede değil tüm Avrupa Birliği ülkelerinde uygulanabilecek.
Genç Sürücüler İçin Yeni Düzenleme
Planlanan reform kapsamında refakatli sürüş sistemi tüm AB ülkelerinde yaygınlaştırılacak.
Bu uygulama sayesinde genç sürücüler, deneyimli bir sürücünün gözetiminde direksiyon başına geçerek daha erken yaşta pratik yapabilecek. Böylece genç sürücüler tatil veya seyahat sırasında diğer AB ülkelerinde de aynı sistemden faydalanabilecek.
Profesyonel Şoförler İçin Yaş Sınırı Düşüyor
Yeni kurallara göre mesleki sürücüler için yaş sınırları da değişecek:
- Kamyon ehliyeti (LKW): 21 yerine 18 yaşından itibaren alınabilecek
- Otobüs ehliyeti: 24 yerine 21 yaşından itibaren verilebilecek
Bu düzenleme ile Avrupa’daki profesyonel sürücü açığının azaltılması hedefleniyor.
Sürücü Kurslarında Yeni Eğitim Konuları
AB’nin planladığı düzenlemeye göre sürücü kurslarında da bazı konulara daha fazla ağırlık verilecek.
Özellikle şu başlıklar eğitim programlarında daha kapsamlı işlenecek:
- Direksiyon başında telefon kullanımı ve dikkat dağınıklığı
- Kör nokta riskleri
- Yayalar ve bisikletlilerle güvenli trafik paylaşımı
Amaç, sürücülerin trafik güvenliği konusunda daha bilinçli yetişmesini sağlamak.
Karavan ve Büyük Araç Kullanımına Kolaylık
Yeni düzenleme ile B sınıfı ehliyete sahip sürücüler için de önemli bir değişiklik gündemde.
Buna göre sürücüler, belirli bir ek eğitim veya sınavın ardından 4,25 tona kadar araç kullanabilecek. Bu düzenlemenin özellikle karavan kullanıcıları için kolaylık sağlaması bekleniyor.
Sağlık Kontrolü Zorunluluğu Yok
Yeni kurallarda belirli bir yaştan sonra zorunlu sağlık kontrolü getirilmesi planlanmıyor. Bu konuda karar yetkisi her ülkenin kendi ulusal mevzuatına bırakılacak.
Alman otomobil kulübü ADAC’a göre bu düzenlemelerin yürürlüğe girmesi durumunda Almanya’da kısa vadede büyük bir değişiklik beklenmiyor.
AB’nin Hedefi: Trafik Ölümlerini Yarıya Düşürmek
Söz konusu reform paketi, Avrupa Birliği’nin trafik güvenliği stratejisinin bir parçası olarak hazırlanıyor.
AB’nin hedefi, 2030 yılına kadar trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısını yarıya indirmek ve uzun vadede Avrupa yollarında sıfır can kaybına ulaşmak.
Resmi verilere göre 2024 yılında Avrupa Birliği genelinde trafik kazalarında yaklaşık 19 bin 940 kişi hayatını kaybetti. Bu rakam, bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 2’lik bir düşüş anlamına geliyor.
Haber:Silayolu.com – Haber Merkezi

3 saat önce
22











Dutch (NL) ·
Turkish (TR) ·